Multi Blinkrelais

Dieses Teil, was etwas an einem Silvesterartikel erinnert, passt mit 16 x 52 mm in jeden Stahllenker rein
und übernimmt die komplette Steuerung der Blinker in Kombination mit Minitastern oder Schaltern.

Folgende Funktionen im Betrieb mit Minitastern sind möglich:

- Komfortblinkerfunktion. Hier schaltet der Blinker je nach Haltezeit eines Tasters
   automatisch nach 4 x Blinken (kurzes Antippen = Überholen), 30 x Blinken (etwas längeres Antippen =
   Abbiegen) oder 180 x Blinken (ca. 1 sek. Festhalten = rote Ampel) wieder aus, wenn er nicht in der
   Zwischenzeit nochmal gedrückt wurde. Diese Funktion kann über eine Massebrücke abgeschaltet werden.

- Beim Showblinkmodus blinken beide Blinker am Anfang 2 x auf, sobald die Zündung
   aufgeschaltet wird. Diese Funktion wird über eine Massebrücke aktiviert.

- Warnblinkfunktion bei Tastenbetrieb. Durch gleichzeitiges Drücken des linken und rechten Tasters wird
   diese aktiviert.

Die Blinkgeschwindigkeit ist natürlich unabhängig von der angeschlossenen Last. Das Gerät kann auch als
Ersatz für ein Blinkrelais genutzt werden.

Technische Details:

Abmessungen:	52 mm Länge x 16 mm Durchmesser
Gehäusematerial:	Odopal Giessharz
Gehäusefarbe:	Schwarz
Anschlüsse:	Steuerteil 0,22 qmm, Leistungsteil 1 qmm, je 10cm lang
Stromverbrauch im Betrieb:	Maximal 7mA Mikrokontroller, 2 x 4 Ampere Leistungsteil
Maximale Betriebstemperatur:	100 Grad Celsius
Eingangsspannungsbereich:	8 - 13,8V, kurzzeitig bis 18 Volt
Maximaler Strom:	2 x 4 Ampere, kurzschlussfest

Anschlussanleitung der elektronischen Blinkersteuerung

Belegung:

Nr. Farbe Beschreibung

1	Gelb	Tasten – oder Schaltereingang Blinker Links
2	Gelb	Tasten – oder Schaltereingang Blinker Rechts
3	Grün	Kabel für Showblinkfunktion beim Einschalten, Aktivierung durch Brücke gegen Masse
4	Grün	Kabel für Schaltermodusfunktion, Aktivierung durch Brücke gegen Masse
5	Grün	Kabel für Komfortblinkerfunktion, Abschaltung durch Brücke gegen Masse
6	Violett	Ausgang Blinker Rechts
7	Rot	+ 12 V Versorgungsspannung
8	Schwarz	Masse
9	Violett	Ausgang Blinker Links

Beschreibung:

Beim Showblinkmodus blinken beide Blinker am Anfang 2 x auf, sobald die Versorgungsspannung aufgeschaltet wird.
Diese Funktion ist nur im Tastenmodus möglich und sie ist aktiviert, wenn das 1. grüne Kabel dauerhaft gegen Masse
geschaltet wird.

Der Komfortblinkermodus funktioniert nur im Tastenbetrieb. Hier schaltet der Blinker je nach Haltezeit eines Tasters
automatisch nach 4 x Blinken (kurzes Antippen = Überholen), 30 x Blinken (etwas längeres Antippen = Abbiegen) oder
180 x Blinken (ca. 1 sek. Festhalten = rote Ampel) wieder aus, wenn er nicht in der Zwischenzeit nochmal gedrückt
wurde. Durch Brücken des 3. grünen Kabel wird diese Funktion abgeschaltet.

Im Tastenmodus werden die Blinker durch Tasten der Steuereingänge gegen Masse aktiviert. Dafür werden die
Blinktaster an die Steuereingänge angeschlossen. Beim abwechselnden Rechts drücken und festhalten, Links drücken
und festhalten und dann Rechts loslassen wird eine Warnblinkfunktion aktiviert. Die umgekehrte Reihenfolge funktioniert
natürlich auch. Durch das Drücken einer Taste werden die Blinker wieder ausgeschaltet. Diese Funktion ist aktiviert, wenn

die 3 grünen Kabel nicht gegen Masse angeschlossen sind.

Im Schaltermodus werden die Blinker durch eine Spannung von 12V an den Steuereingängen aktiviert. Dann blinken die
Ausgänge nur, wenn an den Steuereingängen 12 Volt anliegen. Die beiden Ausgänge können einzeln getrennt oder
parallel geschaltet werden, wenn die Eingänge auch entsprechend wie die Ausgänge geschaltet sind. Dadurch kann
die Steuerung auch mit zusätzlicher Masse ein herkömmliches Blinkrelais ersetzen, wie in Schaltermodus 2 gezeigt.

Unbenutzte grüne Programmierkabel können abgeschnitten werden. Die Ausgänge der Steuerung können
jeweils bis 4 Ampere belastet werden. Sie sind übrigens kurzschlussfest und begrenzen bei 8 Ampere. Die

Steuerung darf nur von erfahrenen Technikern eingebaut werden.